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时间:2019-04-05 03:59  来源:大发彩票
 
   
 
 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
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  在外观设计上,奔驰A级三厢轿车采用了全新一代奔驰家族设计,全新的格栅以及三角形头灯辨识度极高,长×宽×高达到了4622×1796×1454mm,轴距为2789mm。

  在外形上,冠道大量采用了本田时下的最新家族设计,其车尾部分自C柱开始下滑,营造出更加动感的侧面线条,配合运动化的LED灯组以及大尺寸轮圈,视觉效果出色。

  奔驰A级三厢版是现阶段豪华品牌紧凑型车中轴距最长的一位,2789mm的轴距表现超过奥迪A3以及宝马1系三厢版100mm以上,在硬件条件上有着绝对的天然优势。而在内饰方面,最新的双联屏家族设计也有着超过同级别竞品的精致和豪华。

  虽然沃兰多的分类是紧凑型轿车,不过它2796mm的轴距可一点也不紧凑。在方方正正的车身和长轴距的配合下,沃兰多的内部空间得到了最大化利用。除了兼顾多人出行的七座版之外,官方还在2019年2月推出了五座版车型,面向需求更大行李厢空间的用户。沃兰多是一辆时尚、实惠、实用的好车。

  动力部分,A级三厢轿车搭载1.3T发动机,并提供两种不同调校,最大功率为100/120kW。传动部分,新车全系匹配7速双离合变速箱。而根据此前曝光的申报信息,A级三厢轿车还将推出搭载2.0T动力的A 220 L4MATIC版本。

  动力方面,沃兰多采用了1.3T涡轮增压发动机,最大功率120kW,最大扭矩230Nm,匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

  内饰部分,全新雷克萨斯ES使用了全新设计风格,中控区域更加偏向驾驶员一侧,中控部分还配有尺寸不小的悬浮式中控屏,全新Viscotecs技术在平整的材质表面进喷涂工艺处理,赋予车内立体感。

  动力部分,全新速腾搭载1.2T、1.4T发动机,最大功率分别为81/110kW,最大扭矩分别为200/250Nm,匹配5速手动或7速双离合变速箱。

  换代过后的X1在空间方面的表现超过了大多数同级别的对手,虽然车身尺寸并不突出,但是2780mm的轴距在紧凑级SUV中实属“犯规”,加上后排座椅灵活移动的配置,宝马X1的后排乘坐体验超过了绝大多数同级对手,尤其是与来自“BBA”的Q3和GLA相比,有着近乎碾压的优势。

  动力方面,途昂搭载高、低功率2.0T发动机和2.5T发动机,2.0T发动机可输出137kW和162kW的最大功率以及320Nm和350Nm的最大扭矩,而2.5T发动机可提供220kW的最大功率和500Nm的最大扭矩,同时高配车型还配有4MOTION全时四驱系统。

  动力方面,领克03先期将提供1.5T直喷直列三缸发动机,最大功率分为115/132kW,峰值扭矩为245Nm和265Nm,与之匹配的是7速双离合变速箱。

  外观方面,沃兰多采用了雪佛兰家族式大嘴格栅和头灯,带有黑色格栅、黑色领结Logo以及红色保险杠饰条等的Redline套件配合俯冲姿态的车身,在颇为实用的车身设计上营造出了足以打动年轻人的运动风格。

  内饰方面,沃兰多采用雪佛兰家族式的内饰设计,整体采用深色配色,三辐多功能方向盘造型运动,中控中央还设有大尺寸的悬浮式中控屏幕。

  动力部分,全系ES提供3套不同的动力系统,分别为2.0L发动机(200车型)、2.5L发动机(260车型)、以及2.5L发送机+电动机(300h车型)组成的油电混动系统,3款动力分别匹配6AT、8AT和E-CVT变速箱。

  全新速腾在加了“L”之后有了98mm车身长度增长以及80mm的轴距增长,新平台以及长轴距让全新速腾的空间表现有了更加出色的表现,2731mm的轴距表现也是非豪华品牌三厢紧凑型轿车中的最长级别了。

  对于偏爱大空间且注重实用性的国人来说,买一辆高性价比的越级车是非常聪明的选择。特别是在经济压力吃紧又需要一辆能够照顾全家需求的车时?

  历经一次换代加长后,雷克萨斯ES拥有了4975×1866×1477的“三围”以及2870mm的轴距,在尺寸上一跃成为了雷克萨斯轿车家族中的第二名,实车的气场甚至隐隐有了“小LS”的感觉。除了动力上的弱势、客观存在的变相加价以及等车难之外,雷克萨斯ES也是一辆实力不错的越级车型。

  冠道的优势体现在越级的巨大后排空间上。宽大的车身、出色的轴距以及本田在空间布局上一贯的优势,给了冠道后排空间堪比行政级轿车的表现。更为难能可贵的是,即使是冠道的四驱车型也做到了后排地板纯平,进一步提高了实用性。

  全新ES保留了家族式纺锤形前中网设计,前进气格栅内部采用了竖向格栅造型,中网周围则搭配镀铬饰条,头灯采用了半分离式设计,整体造型十分犀利。车尾方面,其尾灯组造型也更加锋利,扰流板也带来了更强的运动感。

  而在动力上,冠道同时提供1.5T以及2.0T发动机,最大功率分别为142/200kW,最大扭矩分别为243/370Nm,前者匹配CVT变速箱,后者匹配9速手自一体变速箱。

  冠道在内饰布局上具有鲜明的层次感,分区明显且易于使用。需要注意的是,冠道的370TURBO采用按键式换挡,240TURBO则为传统机械式挡把。

  宝马X1上市已经有很长一段时间,家族化的设计、出色的内部空间都是重要的卖点。在2018年底,宝马X1还经过了一次改款,除了增加倒车影像、电动尾门、全景天窗等标配配置外,还新增了四款灵活套装,性价比得到了进一步提升。

  空间部分是沃兰多的重要卖点,沃兰多提供2+3+2式座椅布局以及2+3式座椅布局,前者对应多人出行场景,后者则更加适合行李较多的场景。其第二、三排座椅均支持比例放倒,进一步提高了实用性。

  动力方面,18Li车型搭载1.5T三缸发动机,最大功率100kW,传动匹配6挡手自一体变速箱。20Li车型搭载2.0T发动机,最大功率141kW,匹配8挡手自一体变速箱。

  车尾一条镀铬装饰贯穿尾灯下方,整体的科技感以及品质感都有所提升。排气口采用双边共双出设计。并配有贯穿式镀铬饰条点缀其中,车内大量采用软质材料覆盖,大尺寸中控屏配合钢琴烤漆饰板,前脸处粗壮的双横幅镀铬格栅与造型硬派的头灯相连接,途昂延续了CrossBlue概念车的设计语言,内饰部分,下方粗壮的银色护板与粗犷的车头凸显出野性感,全新速腾采用了大众最新的设计风格。

  途昂最为重要的卖点就是硕大的身躯,虽然同样定位中大型SUV,但是途昂在体型上相比部分同级别车型更大,而其售价却更加实惠,配置上也没有弱于同级对手。可以说,途昂是在价格和级别上实现了“双越级”。反应在销量上,途昂也是同级别中销量最好的车型之一了。

  内饰方面,领克03的内饰设计依然采用了家族式布局,中控台朝向主驾驶席一侧,中控区金属拉丝面板上还采用了蜂窝状花纹,突显了年轻和运动的定位。

  外观上看,全新速腾整体沿用了海外版风格,前脸的六边形进气格栅与两侧大灯组整合为一体,车身侧面的腰线及侧裙线设计更加棱角分明,重新设计的尾灯组看上去也更加醒目。值得一提的是,国产版车型相比海外Jetta还加长了45mm的轴距,拥有更加修长的车侧。

  领克03有着2730mm的轴距,在非豪华品牌紧凑级三厢车中也属于第一梯队了。除了长轴距带来的比较出色的后排空间表现之外,领克03还在兼顾轴距的前提下保证了足够的底盘运动性,兼顾了空间与运动性的越级,可以让更多年轻购车者放心,让参与购车意见的家长“闭嘴”。

  在设计风格上,领克03在外观和内饰部分均延续了领克品牌的家族设计语言,车头部分继续采用“北极光”分体式前大灯,车尾部分的布局以及“能量晶体”尾灯也具有很强的辨识度。

  2019年,很多人发现手头的钱更紧了,在这钱少花销多的一年,花小钱办大事才是明智之选。来一起看看买哪些车能够享受到超过同级别的越级体验吧~。

  内饰方面,途昂的内饰布局延续了大众的家族内饰设计,并没有太多惊喜,其内饰采用大量软质材料和深浅双色材质搭配,配有全液晶仪表、方向盘加热等配置,前排主、副驾驶中央扶手可独立调节,副驾驶还配有老板键。

  内饰部分,A级三厢轿车采用了家族最新理念,双联屏的内饰布局体现出了极强的豪华感以及科技感,环抱式座舱加以镀铬装饰点缀,进一步提升了整车的豪华感。

  在富士山赛道的P房里,还有一台即将征战WTCR的领克03赛车,那了解03的朋友就要问了03的三缸发动机如何参加国际大赛呢,就这一点我现场就提出这疑问,答案是:会根据赛事规定更换2.0T发动机,原厂1.5T发动机不适合赛事要求。驱动方式上据说会保留前轮驱动的方式,马力数值据车手回答在350匹左右!


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