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年轻就不能按套路来试驾领克02高能版
时间:2019-03-28 20:03  来源:大发彩票
 
 
 

 

 
 

 

 
 
 
 
 
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  隔音性方面,领克02高能版依旧表现不错。风噪、路噪都能被有效的隔绝,无论是中低速行驶还是高速行驶都不妨碍车内人员的正常交谈,微微传进座舱的仅是低沉的排气声,对于一台15万级别的紧凑型SUV来说,这种越级的表现的确值得表扬。

  匹配来自爱信的第三代6AT变速箱并非是“拿来主义”,经过领克工程师的重新调校以及与发动机的匹配,平顺性表现更加出色,不仅给人的主观感受非常舒服,而且还兼顾了更好的燃油经济性。

  底盘的表现用一个词儿来形容就是很“欧范儿”。在过减速带以及井盖的时候能够做到从容通过,悬架对于路面的过滤非常干脆,不会拖泥带水。而面对带有石子的非铺装路面的时候,悬架依旧可以做到一马平川。与此同时,在高速以及弯道当中,悬架出色的支撑性可以很好的稳定住车身姿态。

  而且领克02高能版还配备了换挡拨片,在D挡模式下推动拨片便可以进入手动模式,这也为爱好手动换挡的消费者提供了一项提升运动感的配置。

  但加速并不突兀,而且这台2.0T发动机在1400rpm就可达到300N·m的峰值扭矩,油门的调校比较灵敏,变速箱的升挡积极,这对于一台重约1.5吨的车来说绰绰有余。整体感觉非常线性,能够做到轻松提速。

  首先是加速测试,领克02高能版发动机的涡轮介入非常早,在1000rpm是便可输出215N·m的扭矩,起步加速过程中车身姿态保持的不错,且几乎没有出现任何打滑现象,0-100km/h的加速成绩7.6秒展现出了它应有的实力。

  在刹车测试当中,领克02高能版不仅拥有博世ESP 9.3高动态版车身稳定控制系统的加持,而且配合马牌防爆轮胎,刹车距离仅为36米,这个数值明显优于同级竞品车型的表现。

  尾部造型颇具灵动感,多层灯组的设计极具层次感,且内部采用LED光源,点亮后具有一定的辨识度。此外,为了增加运动感?

  方向盘在中低速时的转向比较轻盈,驾驶起来不会觉得很吃力,更适合日常城市代步;而一旦进入高速行驶,方向盘就会变得沉稳起来,可以做到指哪儿打哪儿,能够提高驾驶员的驾驶乐趣。

  同时,领克02高能版还搭载了17项智能驾驶辅助系统。其中,ACCQA带排队功能的自适应巡航系统,兼具定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能;FCW前方碰撞预警系统和AEB带行人识别功能的主动式刹车系统会检测到前方150米范围内的碰撞风险,并自动介入刹车系统,避免碰撞。

  在本次试驾当中,领克还特别安排了一次场地试驾体验,让们更好的感受到了领克02高能版的极限驾驶乐趣。

  高能版车型的主要变化在于颜值和动力方面,不得不说这个新增的“能量紫”配色看上去真的非常骚气,这个配色也为消费者提供了更加个性化的选择。而在动力方面,2.0TD发动机无论是加速还是超车,都能给人一种非常强的信心?

  内饰方面,领克02高能版采用了能量紫配色的环抱式座舱,偏向驾驶员一侧的中控台可以驾驶员做到触手可及。在配置方面,10.2英寸的智能中控大屏支持科大讯飞云端语音识别系统、高德云导航等人性化配置。

  从数据上看,领克02高能版车型搭载的2.0TD发动机与领克01上的那台保持一致,最大功率190马力,峰值扭矩300N·m,这台发动机在1000rpm时便可输出215N·m的扭矩,0-100km/h的加速时间仅为7.6秒。相比1.5T三缸版车型,这款搭载2.0T发动机的车型在起步和中段加速时的表现更加流畅。

  外观方面,领克02高能版延续了“都市对立美学”的家族式设计理念,大量撞色的设计彰显了领克品牌造车的独立个性,新增的19英寸全新样式轮圈,以及马牌防爆轮胎,让这款定位轿跑SUV的车型更加时尚。

  如今,他们白天在公司朝九晚五,晚上则尽情享受夜生活带给他们的快乐,因为夜晚才是他们的主场。领克02高能版就像这群年轻人,玩世不恭却又实力过硬,变的是它的紫色外套和6AT变速箱,不变的是它2.0T的大心脏。今天就跟我一起,领略这台领克02 2.0TD高能版在夜幕当中的与众不同。

  总结:本次领克02高能版的推出,不仅将领克02的市场竞争力提升了一大块,而且更加丰富了消费者对于个性化的购车需求。从2018年6月份领克02推出到现在,作为跨界车型的它受到的关注度只增不减,而领克02的产品实力也让我们感到欣慰。不久前,领克02高能版已经正式上市,4款车型的售价区间在15.68-16.88万元,如果您对这款车感兴趣,不妨亲自去试一试。


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