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Care你多到不好意思——WEYVV5升级款试驾|车市裴聊
时间:2019-03-13 23:44  来源:大发彩票
 
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  VV5升级款搭载了全新一代Collie智慧安全系统,高度集成20项智能驾驶辅助技术,新增AEB主动式紧急制动(带自行车识别)、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LKA车道居中保持、HMA远近光自动切换、TSR交通标志信息识别等多项智能配置。

  WEY作为定位“中式豪华”的中国品牌SUV,前期推出的产品没有四驱,一些WEY粉丝是“看不下去”的,多有呼吁。而WEY品牌也随即做出反应,并在VV5升级款上添加了四驱旗舰款,指导售价17.3万元,半年过去了,现在市面上有一些优惠。

  VV5升级款搭载了全新的车载互联系统,支持百度Carlife、苹果Carplay双系统,方便使用不同品牌手机的用户,将手机与车机轻松互连。不仅支持常见的地图导航、音乐及电话功能,还支持第三方服务接入。

  搭载四驱的VV5升级款依旧采用2.0T+7DCT动力组合,发动机最大功率197Ps,峰值扭矩355N·m。与之前聊哥试驾的VV7相比,此次试驾VV5升级款便是四驱旗舰型,起步轻盈,加速时也迅猛有力。

  外观内饰上,亮度达到3500尼特,升级款搭载的第二代流媒体后视镜,它的流媒体后视镜可以给驾乘者更清晰地观察车后的情景,针对乘员、行人、车辆安全三维进行全方位安全设计。对于驾驶者很有帮助。非常生动直观。

  之所以推荐,是因为VV5升级款现售的2019款四款车型都是升级款,性价比突出,动力均搭载2.0T,配置增添不少,尤其是四驱与智能配置的增加,喜欢四驱者,不乏选择博格华纳的这套智能四驱系统。

  去年12月份,WEY品牌的两周年庆典会上,推出了VV5的2.0T两驱终结版,将价格定在12.98万元,15万之上起步的WEY VV5一下子到了13万元以内,可以看出,WEY 希望用新款配置变化,拉动VV5的销售。

  VV5升级款不光在智能安全配置上进行了升级,同时还拥有了包括倒车记忆辅助、EPB电子手刹、自动雨刷等29项常规安全配置,并且采用了高强度安全车身设计。

  有必要再介绍下VV5升级款搭载了博格华纳智能四驱系统,与2.0T+7DCT,355N·m的峰值扭矩相配,可实现0-100%扭矩连续可变传递,标准、运动、经济3种驾驶模式以及雪地、泥地、沙地3种全地形模式选择,能够给用户增加一定的越野乐趣。

  不仅如此,新车也与时俱进的增加了“云端语音识别”功能,识别率在安静时达到90%-95%,嘈杂时达到85%-90%。除了常规的车内语音控制诸多实用功能外,还可远程控制启动车辆、预约开启空调!

  VV5升级款,如果12.98万元的终结版你还觉得缺少点啥的话,那智能、互联配置全面升级,添加四驱的旗舰款,一定给你一个满意的选择。

  当然,作为一款上市仅仅一年多的升级款车型,不可能在外观内饰上大改,况且WEY品牌设计获得消费者认同,是一种非常前卫、豪华而又年轻的设计。VV5升级款仍然是典型的WEY风格座舱设计,12.3寸全彩数字虚拟仪表配合9寸高清大屏是内饰的视觉焦点,电子换挡杆周边,各种功能按键依序排列?

  VV5升级款匹配的AEB主动式紧急制动系统,在识别行人和车辆的基础上,还加入了对自行车识别。在高速路况下,VV5升级款配备的ICA智能巡航辅助系统开始发挥作用,其整合了自适应巡航和车道居中保持功能,在0-150公里/小时的工作范围内,无论是直行还是过弯,均可跟随前车保持定速行驶。

  WEY VV5升级款性价比突出,尤其是四驱与智能配置的增加,喜欢四驱的不妨选择博格华纳的这套智能四驱系统。去年三季度推出了升级款后,VV5迎来了一次升级,增加了四驱和智能系统,增加了很多贴心的智能、安全配置,它的产品力,性价比一下又拉高了。

  提高车身防腐性能。这的确是WEY品牌的一个特色,原材料均由中国宝钢、德国蒂森等世界一流钢厂提供,除了上文提及的增加了柚木棕外观及威尼托红内饰配色外,成像更加清晰。VV5升级款采用了3DP车身安全设计理念,车身关键部位全部使用热镀纯锌钢板,拥有1280*256分辨率,安全是WEY品牌的第一要素。

  另外,VV5升级款调整了手机储纳盒的深度,提供前后排双USB接口,并在流媒体后视镜处,新增了行车记录仪取电接口,即插即用。不需要购车者再为装配行车记录仪而绕线到中控台,在中控台上接上电源,这是很多人不喜欢的,VV5升级款都为你贴心考虑到了。

  目前在WEY品牌旗下销售最火的车型,是VV6,这款更贴近家庭用车的豪华SUV,是WEY品牌基于需求变化打造的一款针对细分市场的车型。而增加了四驱和智能化等许多配置的VV5 升级款,其实大大提高了产品功能,聊哥数月之后再次试驾,向喜欢WEY品牌的消费者推荐。

  此次聊哥在京郊的山路试驾,特地多试了运动模式,的确给人非常惬意的驾驶体验,这在目前中国汽车品牌中,的确是难得的驾驶体验。在刚推出VV5升级款时,聊哥也曾进行过爬坡、侧倾、轮胎路、交叉轴、蛇形绕桩等连环路障试驾,VV5四驱款均能够较为轻松的完成,没有给聊哥留下遗憾。

  此外,AQS智能车内气候控制系统、Infinity品牌音响、感应式后背门等配置一应俱全。

  虽然此次聊哥试驾了四驱版本,指导价在17.3万元,结合优惠下来,还是划算的。如果不需要四驱的消费者,完全可以选择两驱的其他三款,除了12.98万元的终结款外,还有超豪型和旗舰型,分别是15万元、16.30万元,市面上优惠完后,非常实惠。

  自打WEY品牌推出的VV7、VV5以及VV6、P8先后上市以来,聊哥多有驾驶测试,对WEY品牌在12-18万元区间能提供如此高效动力以及让人自在的驾驶调教,深有体会,尽管不同的产品自重、配置以及调教有所不同,但是相比尺寸更大的VV7,聊哥试驾后觉得,VV5升级款是更好开的。


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