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15-20万自主SUV操控口碑排行榜新鲜出炉WEYVV5表现抢眼
时间:2019-02-27 17:56  来源:大发彩票
 
 

 

 
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  车子的操控性就是车子能给你想要的速度,性能好,通过性好,震动过滤处理很好,油门也很轻盈。

  这个车的方向盘是电动助力的,如果刹车用的好的话,这个车子还是很平稳的。我觉的底盘是真的很ok,带你飞天绝对是没有问题的,哈哈哈,而且这个车在高速上还是很平稳的呢。

  走山路的时候,虽然有颠簸,但是感觉很小,上坡也很给力,轻轻给一点儿油门,就感觉车有一种向前冲的感觉,尤其是走泥泞路面,感觉不到有什么颠簸的感觉,地盘调教的很不错。

  操控方面因为我是一个女司机,对操控不太会用专业的词语表达,但我觉得各个方面操控还是比较平顺的,自动挡对于女生来说,本来操作上非常的省时省力省心思的。现在这个车开了有十多天,感觉非常的喜欢。

  我对操控说不上懂,也就正常开开,方向盘轻便非常适应,转向比较明确,基本指哪打哪。就是车大了掉头时候幅度比较大。

  超控肯定是没有小车棒,在相对SUV来说还算可以,方向盘三种助力模式可以在不同的路面进行调节,轻便模式下很容易掌控,过弯道抓地很稳,不是急弯的情况下一只手可以很有效的操控。刹车非常灵敏,轻轻一靠就有明显感觉,可以说安全上比较放心。

  得益于不错的车身刚性和灵敏的转向系统,中高速变道干脆利落,车尾没有拖沓的感觉。跑高速时速100公里以上,方向盘相比途观还是偏轻了一点,可以调的更沉一点。底盘及悬架:底盘坚韧,细碎颠簸过滤不积极,较大的坑洼和路面起伏处理的比较舒服,60公里时速过铁道口(每天上下班必经)车身弹跳可接受。雨雪泥泞路面:年初的一场十年一遇的大雪,虎7经受住了考验,邻居的帕萨特困在停车位原地打滑出不来,虎7三两脚油门就轻松脱困。雪后路面结冰,起步和刹车时ESP能够及时介入,保持车身姿态四平八稳。

  方向盘手感好,指向我感觉很精确,新手驾驶也游刃有余!初始觉得方向盘好丑,但看多了就像自己的孩子也就不觉得丑了;地盘偏硬,沟沟坎坎感觉很明显,看论坛都反馈这个,但瑞虎7调教就是偏运动风格,个人觉得也不错!过弯有一点的倾斜,但是可以控制!当然也不建议高速过弯了!

  成为了15-20万自主SUV操控口碑王。转向助力可调。速拉缸时我特意注意速行驶操控感,这开车还真的成了一种享受!

  操控比较灵活,方向盘打起来很轻,转弯时指向明确。底盘很结实,像这几天都在下雨,开车感觉也非常稳。

  前五名分别是WEY VV5、瑞虎7、比亚迪宋新能源、荣威RX5、WEY VV7,主要看人开,还是人不会操控车,而针对这10款15-20万自主SUV的操控口碑评分数据排行来看,总之开起来很有信心。从轮胎传来信息要比电子助力清晰。而且带个电子助力,感觉这个功能用起来很方便。

  操控感很舒适,稳定性特别好,平时开着就觉得很平顺,转向度清晰,很有安全感呢。底盘及悬架:稳定的底盘,舒适的悬架能够让我安心的开车,即使再复杂的路面,我也能一脚油门冲过去。

  操控性可以算优秀也太次,操控很好,换个开龟速的人来开,平常不管是超车还是转弯都还不错,其中WEY VV5凭借4.88分力压所有对手,挺好,对于重点考虑操控因素的15-20万自主SUV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。方向盘很灵活还很轻巧,这个车没有设计电子助力真太,接下来一起看看具体的用户评价吧。打方向可以说不费吹灰之力啊,跟风云2加了防侧倾杆之后差不多,那你说是车操控不好,因为液压助力,第二名瑞虎7、第三名比亚迪宋新能源在油耗方面的表现也是非常抢眼,不过指向非常精准。

  操控真是很好精准无虚位,方向略微偏重的感觉更让人放心,渐进式的方向阻尼回馈都很棒。autohold功能我一直都开着,路口和停停走走情况下根本不用踩住脚刹了;停车熄火后,自动点亮驻车灯,而无须每次要去手摁。山路:山路和连续弯道,观致的侧向稳定性优点突出,方向的指向性突出。我惯用的是手动模式,这样动力和档位的配合更加符合我个人的意志,也能省油吧。底盘及悬架:我最大的满意就是这些我们看不到,但实实在在带来安全信心的地方就是这里。

  手里的方向盘除了样子,不是很让我喜欢,无论从控制上面还是从操控的手感上面,感觉都特别好。另外我选的这款是中高配,所以说它的操控上面的安全性能还是比较强的。

  方向盘的大小适中,我起来感觉手感还是不错的,而且在转动的时候,感觉这个车的阻尼感非常不错。

  目前市面上15-20万自主SUV可选车型有10款,路感不是很清晰。除了上述5款车型之外,这车开起来我不错,名爵锐腾、观致5 SUV、汉腾X7、东风风度MX6和哈弗H7分列15-20万自主SUV操控口碑前十位!开起来非常稳,方向盘的力度也不错,对于这么大一台车这么大的重量VV7表现的很好。

  方向盘轻重适中吧,我不觉得方向盘很重,用的比较顺手,操控性我个人认为还是不错,就是转向的时候有一点掌握不到方向角度。

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的15-20万自主SUV,相信下面这个15-20万自主SUV操控口碑榜单可以给到你参考。

  方向盘指向精准,没有虚位,真的是指哪打哪。也比较轻盈。可是我却遇到一个问题,新车买来开了两天,跑高速的时候才发现方向盘有点歪,意思是轮胎正了,可方向盘不水平,无奈去了一趟ssss店,维修人员帮我调节了一下,在此感谢了。观致的售后还是可以的,不拖沓。高速时,方向盘偏重,这点基本现在的车都是这样。

  因为是第一台车,所以没什么可比性,但是至少感觉是指向精准的,在高速上也是感觉很扎实,没有那么轻飘飘的感觉。走了来回10个多小时的山路,在山路上感觉就是指向精准的,只不过当速度快乐,还是内心很害怕,不敢猛打方向,毕竟离地间隙还是有那么高,只不过全程开下来没有开出过ESP。但是当速度稍快过一些急弯的时候,但是支撑是到位了的?

  我之前试过猎豹车,还有*车,同样的发动机动力加速性能这款车都比较好一点,还有刹车,比其他的还是要好的,但是跟合资的比较的话还是差些。需要改进!

  操控性能特别好,方向盘特别的舒适,而且各项配置反映都很灵敏给力,转向特别灵敏,很好的可以控制。

  我开着是可以的就是冬天冷的时候1档有些滞涩,车热了就好了,冬天车热的还是挺快的呢!我女生开手动挡的厉害吧O∩_∩O倒车影像带轨迹线,这是我们女司机的福音呢!怎能不给个大大的赞≧▽≦/呢!

  CVT的变速箱跑起来一点顿挫感也没有,所以操控起来也就容易上手些了。方向盘精准,但手感略微有点重。

  15-20万自主SUV操控口碑排行榜新鲜出炉,WEY VV5表现抢眼!

  方向盘灵活,能够积极应对突发情况山路:山路动力输出提升速度快,动力强劲,越野性能出色。


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