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领克03对比全新福克斯国产三缸和合资三缸谁更值得买?
时间:2019-02-25 08:22  来源:大发彩票

  领克03市场指导价为11.68-15.18万,福克斯的指导价为10.88-16.58万,重合的价格区间,以及都是主打运动风的紧凑级轿车,让它们自诞生之日起就互为对手。

  福克斯:全新内饰相比于老款,从镶嵌式屏幕改为独立的悬浮式屏幕,减少了对内部空间的侵入,让乘客获得了更大的空间感受。屏幕尺寸不是很大,但其福特的SNCY3系统应该会加分不少。

  主打操控和运动化的外观。福克斯两厢ST-Line版本是你的不二选择;想驾驭美系钢炮的同学,科技感爆棚的内饰加上一个性与运动并存的外观,它绝对会让你在路上赚足回头率;相信小伙伴们心里已经有明智的选择。而谁有能上了你的餐桌,符合偏运动化的定位。让领克03在运动风格给人的感觉更加强烈。

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  领克03采用7挡双离合变速器。福克斯采用8挡手自一体变速箱,并使用了全新的旋钮式换挡。但是按照福克斯运动车风格的定位,机械换挡杆的缺失难免让人少了一些激烈驾驶的欲望。

  福克斯:经典的马丁式前脸,新一代的格栅比上一代略小,加上新款的大灯造型也是相当犀利,并且采用了LED光源,很显精致。两厢福克斯有ST-Line版本,采用全黑蜂窝状格栅,相比三厢版本更加运动。

  福克斯:车身侧面线丰富了很多,营造出速度中带着一丝优雅的感觉。相比老款轴距增加了57mm,也算是为并不以空间为卖点的福克斯少了一个槽点。

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  曾经多少人的梦想之车福克斯,随着时间推移各品牌产品的更新迭代,福克斯的市场表现已现疲态。随着全新福克斯的推出,市场格局会不会伴随着它的上市而发生改变。车坛常青树的美系钢炮碰上初生牛犊不怕虎的新秀,全新福克斯对比领克03,孰强孰弱,让我们来看看这场合资与国产的较量。

  领克03:车身侧面相比车头和车位的造型就要简洁很多,平直的腰线增加了整车立体感和力量感。由A柱延伸到C柱的镀铬装饰条,也为整车造就了一定的俯冲感。

  抖动、噪音这些词汇在三缸发动机诞生起就伴随左右,如今搭载三缸发动机的新车如雨后春笋,三缸仿佛成了这些车企们的下一个发力点。各家在抑制抖动和静音方面,皆通过使用静音正时链条、曲轴橡胶减震轮配合无声平衡轴等多种方法并用的形式,来缓解三缸机的天生劣势。动力上,从以上两款车数据来看,其180匹马力、240牛·米甚至于260牛·米以上的动力表现,已经不逊于同级别任何自然吸气发动机的表现。

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  不妨多多留意三厢版福克斯。虽然在福克斯上外形运动风格的营造并没有领克03那么强烈,讨厌的人也是避之不及。写在最后:二者在外观上均能营造出运动的风格。相比较于领克01和领克02而言,喜欢的人趋之若鹜,于去年10月推出了该品牌的首款紧凑级轿车领克03,对领克03外观有好感的朋友,相信以福特多年运动车底盘调教的功力,谁是你的菜,吉利旗下的高端品牌领克,当然领克的前脸也是见仁见智,领克03:前脸采用家族化设计,更能体现出该车个性化和比较潮的风格,让它成为这个级别市场中不可忽视的后起之秀。分体式大灯以及北极之光日间行车灯放在轿车相对低矮的车身上,时而想放纵自我而又顾家的你,驾驶福克斯能让你时时刻刻感受到血脉喷张的激情驾驭感。

  福克斯:新一代福克斯的尾部,相比较而言就少了一下运动氛围的营造,全新设计的尾灯相比老款更显精致,但造型中规中矩。但是相对简洁的尾部设计,单边的尾排,给以后的改装留下了很大的空间。不同于充满争议外观,内饰的设计简约而且时尚,中控台略偏于驾驶员一侧的设计,也是时下流行的设计元素之一。整体氛围的营造,也是得力于简洁的设计以及扎实的用料。

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  领克03:尾部设计比较复杂,车尾上部有一个小尾翼,该尾翼并不是装饰品,其可以为尾部提供11Kg下压力,并且提升车辆整体的空气动力学性能。尾灯为能量晶体式造型设计,夜间点亮后效果明显,具有很强的辨识度。双边双出的排气加上中间的扩散器,运动元素堆叠,营造出很强的运动氛围,但是并不显杂乱。

  领克03的全液晶仪表,显示信息丰富,且有多种模式切换。福克斯的仪表依然坚持机械式仪表,虽然读取信息清晰、直观,但在全液晶仪表日渐流行的当下,车厢内部科技感稍显不足。

  二者同样配备的1.5T三缸涡轮增压发动机,账面数据却略有区别。二者同样迸发出了180+马力表现, 福克斯比领克03多输出4马力,却比对手少了22N·m。

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